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推行施工“五化”管理 確保運輸安全暢通

發布時間:2019.12.10    作者:陶鵬    來源: 朔黃分處    訪問人數:1871
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12月10日,伴隨著南灣至滴流磴至猴刎區間今年最后一次天窗“綜合施工”的順利結束,八分公司朔黃運輸分處在朔黃鐵路2019年“集中修“施工會戰中大獲全勝、圓滿收官,順利實現“一事不出、一人不傷”的安全目標,獲得了業主方的高度贊揚。

今年以來,分處堅持推進車站精細化施工管理建設進程,通過制度、組織和安全管控的不斷創新,推行施工”五化”管理,把提高施工組織管理質量作為“建設一流、綠色、安全、高效、智慧重載鐵路”的有力抓手,積極探索構建現代化的鐵路施工安全管理體系。一是堅持施工組織協調責任化,注重搭建車站施工組織管理架構,明確職責劃分,充分發揮車站站長在施工組織中的牽頭作用,以《營業線施工安全管理實施細則》為標準,維護施工、運輸組織秩序;二是溝通聯系便捷化,秉持“密切聯系、高效溝通、監管透明”原則,搭建施工管理微信、QQ群,明確群管理制度,提高施工組織管理效率;三是施工會議流程化,深入總結、細化分析、科學設計,制定車站施工組織流程、施工周例會、預備會、總結會流程,規范匯報標準,統一施工會議召開形式,提升會議質量;四是計劃審核精細化,細化施工計劃平衡、提報、會簽、審核流程機制,明確施工計劃審核分塊,實現各個環節的安全防范及卡控措施制度管理,明確責任人,有效提高施工計劃提報質量與效率;五是施工管理規范化,將運統-46的填記、檢查、考核管理規范化融入施工組織管理建設中,守好原始記錄安全底線,做到登銷記正確規范,確保行車安全。

截止到12月10日,朔黃運輸分處管內六個車站累計完成天窗94個、封鎖施工1841次、向封鎖區間發出路用列車766次,全年施工過程中未發生任何安全問題,連續實現安全運輸生產7146天,有力的保障了西煤東運第二通道的安全暢通。

責任編輯:吳芝濱    

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